近日，中國(guó)船級(jí)社（CCS）能效管理系統(tǒng)推出了船舶能效管理計(jì)劃第三部分（SEEMP PART III）自動(dòng)編制功能及船舶營(yíng)運(yùn)碳強(qiáng)度指標(biāo)（CII）計(jì)算評(píng)級(jí)功能，該功能旨在幫助客戶自動(dòng)編制計(jì)劃，監(jiān)控船舶CII等級(jí)，以實(shí)現(xiàn)船舶年度CII達(dá)標(biāo)。客戶可以登錄能效管理系統(tǒng)，自動(dòng)生成船舶個(gè)性化的SEEMP PART III，并且掌控船舶的CII評(píng)級(jí)狀況。

　　在CCS能效專家及航運(yùn)公司資深能效管理團(tuán)隊(duì)的精心研究和策劃下，新功能推出了字典式的數(shù)據(jù)庫供客戶選擇，并且納入了CII評(píng)級(jí)的參數(shù)修正和航次調(diào)整條款，客戶可以輕松生成船舶個(gè)性化的SEEMP PART III，改善船舶CII評(píng)級(jí)表現(xiàn)。

　　據(jù)悉，2021年MEPC 76次會(huì)議通過了強(qiáng)制性的《國(guó)際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）附則VI修正案，除EEXI外，該修正案還提出了CII及SEEMP PART III要求。2022年6月召開的MEPC 78次會(huì)議上，國(guó)際海事組織（IMO）發(fā)布了2022年船舶能效管理計(jì)劃編制導(dǎo)則和2022年用于CII計(jì)算的修正系數(shù)和航程調(diào)整臨時(shí)導(dǎo)則，指導(dǎo)公司滿足《國(guó)際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）附則VI關(guān)于營(yíng)運(yùn)碳強(qiáng)度相關(guān)要求。

　　2023年1月1日前，所有適用船舶應(yīng)編制能效管理計(jì)劃SEEMP PART III，并經(jīng)主管機(jī)關(guān)或授權(quán)的組織驗(yàn)證滿意后取得符合確認(rèn)書。

　　在2024 年及之后每年年初，若船舶年度CII評(píng)級(jí)為“E”或連續(xù)三年評(píng)級(jí)為“D”，還應(yīng)修訂SEEMP PART III，納入改進(jìn)措施計(jì)劃，描述如何通過實(shí)施改進(jìn)措施計(jì)劃達(dá)到“要求的年度營(yíng)運(yùn) CII”。