雄安站樞紐于2020年12月27日正式投入運(yùn)營(yíng)。為遏制重特大事故頻發(fā)勢(shì)頭，推動(dòng)安全生產(chǎn)關(guān)口前移，加強(qiáng)應(yīng)急救援工作，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，排查消除各類安全隱患，確保雄安站樞紐安全運(yùn)營(yíng)，受中國(guó)雄安集團(tuán)交通有限公司的委托，北京中安質(zhì)環(huán)技術(shù)評(píng)價(jià)中心有限公司組織相關(guān)專家對(duì)雄安站樞紐進(jìn)行綜合安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估工作。

　　應(yīng)中國(guó)雄安集團(tuán)交通有限公司需求，為客戶提供雙控體系培訓(xùn)啟動(dòng)會(huì)的增值服務(wù)，為交通公司建設(shè)雙控體系打下良好的基礎(chǔ)。中安質(zhì)環(huán)對(duì)交通公司的雙控體系建設(shè)進(jìn)行了培訓(xùn)啟動(dòng)和幫扶指導(dǎo)，有效解決了交通運(yùn)營(yíng)單位和從業(yè)人員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管控與隱患排查工作中存在的“認(rèn)不清、想不到、治不好”的問(wèn)題。針對(duì)安全運(yùn)營(yíng)主要特點(diǎn)和突出問(wèn)題，層層壓實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控，力爭(zhēng)從根本上消除事故隱患，牢固安全運(yùn)營(yíng)“基本盤”。

中國(guó)雄安集團(tuán)交通有限公司文應(yīng)熙總經(jīng)理、李青山副總經(jīng)理、胡建偉副總經(jīng)理參加了此次培訓(xùn)啟動(dòng)會(huì)。中安質(zhì)環(huán)結(jié)合交通公司在交通樞紐站的運(yùn)營(yíng)管理，物業(yè)管理、施工管理等實(shí)際情況，依照國(guó)家的法律法規(guī)主要從10個(gè)方面進(jìn)行了“雙控”體系培訓(xùn)。

在國(guó)家法律法規(guī)層面，依據(jù)修訂后的《安全生產(chǎn)法》，明確了加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，健全風(fēng)險(xiǎn)防范化解機(jī)制。建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確崗位職責(zé)，完善考核機(jī)制，形成安全生產(chǎn)責(zé)任體系。

雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)方面，從雙重機(jī)制提出的背景、內(nèi)涵及在河北省的發(fā)展、最后的工作流程等全面進(jìn)行了講解，進(jìn)一步強(qiáng)化了雙重機(jī)制的重要地位，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展具有重大的意義。

基于交通公司的現(xiàn)狀，從交通公司實(shí)際各業(yè)務(wù)板塊分析、業(yè)態(tài)分析，做了整體全面的風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)急措施完善。

分級(jí)管控，從什么是風(fēng)險(xiǎn)、危險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的說(shuō)明，落實(shí)到實(shí)際工作中怎么辨識(shí)和排查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源，工作流程及防范措施，同實(shí)際應(yīng)用舉例詳細(xì)說(shuō)明，層層把控風(fēng)險(xiǎn)，做到真正的分級(jí)管控。

排查隱患，從制度、系統(tǒng)、治理、激勵(lì)四個(gè)方面落實(shí)排查隱患的職責(zé)，讓人人參與排查，進(jìn)行隱患的分類、分級(jí)，確定隱患管控層級(jí)。

雙重預(yù)防機(jī)制，風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控與隱患排查治理的關(guān)系、運(yùn)行的原則。了解到安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控是隱患排查治理的前提和基礎(chǔ)；隱患排查治理是安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控的強(qiáng)化與深入。

針對(duì)雄安交通站樞紐的反恐工作實(shí)行“分階段走，總體評(píng)估，分階段實(shí)施”進(jìn)行評(píng)估，抓住“人、車、物”三個(gè)重點(diǎn)防控對(duì)象，為公安雄安樞紐分局把好關(guān)，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)公司安全防范管理。

相關(guān)的成果展示，分別展示了近期專家對(duì)雄安站樞紐進(jìn)行了全面有效的評(píng)估工作，包括消防、電氣、建筑、安防等方面。

事故案例分析，近五年特大重大事故展示，間接加強(qiáng)安全與風(fēng)險(xiǎn)的防控意識(shí)。

國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)分享，數(shù)據(jù)分析風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率，評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)造成的損失大小。安全是一個(gè)跨界的概念，可以應(yīng)用到管理學(xué)、心理學(xué)、組織行為學(xué)等。雙控體系又是一個(gè)大安全、大風(fēng)險(xiǎn)的概念，涉及到各個(gè)部門及領(lǐng)域，雙控體系是一個(gè)橋梁，也是一種信仰。

雄安集團(tuán)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，組織培訓(xùn)的目的是新的安全生產(chǎn)法的實(shí)施強(qiáng)調(diào)了建立雙控機(jī)制，安全關(guān)乎每個(gè)人，我們不光要加強(qiáng)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理，同時(shí)還要加強(qiáng)個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)自我意識(shí)。希望通過(guò)次本培訓(xùn)，把學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到日常的生活及工作中，辨識(shí)生活及工作中的風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)安全防范。公司的業(yè)務(wù)類型繁多，主要以交通為主，樞紐場(chǎng)站的運(yùn)營(yíng)管理，物業(yè)管理、施工管理等等，業(yè)務(wù)不斷的發(fā)展，希望大家通過(guò)學(xué)習(xí)能夠辨識(shí)更新安全風(fēng)險(xiǎn)，目前公司只有兩個(gè)人負(fù)責(zé)安全管理，困難大，任務(wù)重，安全應(yīng)該是全體人員參與，而不是靠誰(shuí)來(lái)監(jiān)督的，要實(shí)時(shí)辨識(shí)更新風(fēng)險(xiǎn)，時(shí)刻保持警醒。正視隱患排查工作。一個(gè)安全事件發(fā)生，不是一個(gè)單一的因素造成的，是有很多因素交織而成的，在日常的工作中，安全隱患是可以規(guī)避的，風(fēng)險(xiǎn)盡量做到可控，希望各部門全體人員高度重視公司的雙控體系的建設(shè)工作，確保我們的工作能安全穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)。

接下來(lái)，交通公司將以雄安站樞紐的“雙控體系”為藍(lán)本建設(shè)其他運(yùn)營(yíng)單位的“雙控體系”，牢固樹(shù)立“有效管控風(fēng)險(xiǎn)、排查治理隱患、防范和遏制重特大事故”的思想意識(shí)，實(shí)行分級(jí)管控，有序推動(dòng)工作落實(shí)；各單位不斷強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)排查和隱患排查治理，盯住重大風(fēng)險(xiǎn)、重大隱患不放手，堅(jiān)決把重大風(fēng)險(xiǎn)化解好、管控住，把重大隱患治理整改到位；敦促各單位結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和隱患清單積極開(kāi)展日常自查，持續(xù)推進(jìn)交通安全運(yùn)營(yíng)工作。必要情況下中安質(zhì)環(huán)將提供線上指導(dǎo)服務(wù)。

“雙控”機(jī)制建設(shè)是安全生產(chǎn)監(jiān)管方式的深層次改革，是關(guān)口前移、源頭管控的最有力抓手，是抓基礎(chǔ)、抓根本的治本之策。開(kāi)展“雙控”機(jī)制建設(shè)、就是從組織、制度、技術(shù)、管理、教育、應(yīng)急等多方面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的管控、對(duì)隱患進(jìn)行有效的治理，形成安全風(fēng)險(xiǎn)受控、事故隱患自治的局面，真正將安全風(fēng)險(xiǎn)管控挺在隱患前面，把隱患排查治理挺在事故前面，有效破解企業(yè)安全生產(chǎn)管理和政府安全生產(chǎn)監(jiān)管存在的盲目性，大大增強(qiáng)事故防范工作的針對(duì)性和有效性，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、科學(xué)、高效監(jiān)管，推動(dòng)企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，有效預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故。