6月30日至7月1日，中國(guó)船級(jí)社（CCS）莫鑒輝總裁作為國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）理事會(huì)成員參加了IACS理事會(huì)第83次會(huì)議（C83）。此次會(huì)議審議了IACS重大政策和戰(zhàn)略議題，莫鑒輝總裁充分參與了議題討論，并代表CCS提出了建設(shè)性意見和建議。CCS國(guó)際事務(wù)處江亞峰處長(zhǎng)作為IACS綜合政策委員會(huì)（GPG）成員參加了會(huì)議，CCS上海規(guī)范研究所李志遠(yuǎn)副所長(zhǎng)以GPG候任主席身份列席了會(huì)議。

受全球新冠肺炎疫情影響，本次會(huì)議繼續(xù)以視頻方式召開。會(huì)上，IACS理事會(huì)審議了過去一年的重要技術(shù)工作進(jìn)展、機(jī)構(gòu)改革方案的實(shí)施、IACS與工業(yè)界的關(guān)系、歐盟與IMO等國(guó)際組織事務(wù)、質(zhì)量改進(jìn)、費(fèi)用預(yù)算等議題。在去碳化方面，IACS設(shè)立了零碳低碳燃料和新技術(shù)安全專家組，針對(duì)熱點(diǎn)問題制定了高層立場(chǎng)文件，計(jì)劃向IMO提交相關(guān)提案，促進(jìn)IMO最近達(dá)成的溫室氣體減排短期措施在全球范圍的統(tǒng)一執(zhí)行。在遠(yuǎn)程檢驗(yàn)方面，計(jì)劃于2021年10月完成統(tǒng)一要求（UR）或建議案（REC）的制定，并深入?yún)⑴cIMO海安會(huì)第104屆會(huì)議（MSC 104）關(guān)于遠(yuǎn)程檢驗(yàn)新產(chǎn)出的討論。

考慮到立法方面可能存在的障礙，IACS擬推進(jìn)符合現(xiàn)代化新技術(shù)要求的《海上人命安全公約》更新工作，計(jì)劃向MSC 105提交提案。在數(shù)字化方面，IACS的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全工作取得了進(jìn)展，正在將與船舶網(wǎng)絡(luò)韌性相關(guān)的第166號(hào)建議案（Rec. 166）轉(zhuǎn)化為統(tǒng)一要求，并計(jì)劃在IMO完成自主航行船舶（MASS）法規(guī)梳理后啟動(dòng)與工業(yè)界的討論，向IMO提交新的建議。IACS決定加快推進(jìn)IACS現(xiàn)有的數(shù)字化和去碳化工作計(jì)劃，提升對(duì)工業(yè)界的響應(yīng)能力和速度，在IMO及其他主要立法機(jī)構(gòu)中充分發(fā)揮技術(shù)影響力和引領(lǐng)力。