10月17日，中國船級社（CCS）地中海地區(qū)委員會2023年年會在希臘雅典召開。會議由CCS地中海地區(qū)委員會主席喬治·普羅科皮烏（George Procopiou）先生主持，副主席帕納約蒂斯·拉斯卡利德斯 (Panagiotis Laskaridis)、中遠海運比雷埃夫斯港口公司董事長俞曾港、希臘航運金融協(xié)會主席喬治·希拉達基斯(George Xiradakis)等40余名地區(qū)委員會委員及相關(guān)業(yè)界代表參會。

CCS黨委書記、副總裁蔡琰先率代表團出席并致辭，中國駐希臘共和國特命全權(quán)大使肖軍正先生、希臘前海運和島嶼政策部部長米爾蒂亞季斯·瓦維齊奧蒂斯（Miltiadis Varvitsiotis）等作為特邀嘉賓參加了本次年會。

雅典分社總經(jīng)理王寶春致歡迎辭，對參與本次年會的各位嘉賓表示熱烈歡迎，對各位委員鼎力支持CCS在地中海地區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展表示由衷感謝，承諾CCS將一如既往地為船東提供卓越服務(wù)和全力支持。

CCS地中海地區(qū)委員會主席喬治·普羅科皮烏（George Procopiou）先生回顧了中希兩國在航運、造船、金融、新業(yè)務(wù)等方面的緊密合作關(guān)系，對CCS近年來取得的業(yè)績、在國際航運和造船行業(yè)中發(fā)揮的重要作用給予了高度的肯定與贊揚，對CCS為希臘船東提供的優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)與技術(shù)支持表達了衷心感謝。他期待CCS地中海地區(qū)委員會作為連接中希航運的交流平臺發(fā)揮更加重要的作用。

肖軍正大使在致辭中表示，今年是中國“一帶一路”倡議提出十周年，以比港為龍頭的中希海運合作成果豐碩，中國船級社在希臘業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展。中國經(jīng)濟長期向好基本面不會改變，經(jīng)濟全球化發(fā)展趨勢不可逆轉(zhuǎn)，相信中希海運合作也會有更加廣闊的前景。下一步，建議中希在航運金融、船舶制造、船舶檢驗等方面繼續(xù)加強交流合作。

蔡琰先對主席、大使館及各委員單位長期以來對CCS的支持和信任表達了衷心的感謝。他從去碳化、數(shù)字化以及當前國際大環(huán)境下中國因素的影響三大方面闡述了當前形勢和未來趨勢對海事行業(yè)的深遠影響，深入分析了航運業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機遇。他表示，CCS愿與希臘航運業(yè)攜手前行，共同迎接困難與挑戰(zhàn)，搶抓發(fā)展機遇，實現(xiàn)合作共贏。

CCS營運入級業(yè)務(wù)處副處長林劍鋒從CCS船隊發(fā)展、PSC表現(xiàn)、法定授權(quán)、綠色安全環(huán)保智能技術(shù)研發(fā)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等多個角度匯報了CCS發(fā)展情況，向與會委員全面展現(xiàn)了CCS在各方面的成就。此外，他還對中國造船形勢進行了深入分析，展望CCS未來協(xié)助船東在航運領(lǐng)域進一步發(fā)展的前景。

CCS歐盟事務(wù)專家林正錦就“歐盟海運業(yè)溫室氣體減排立法與政策”進行了專題報告，重點解讀了與海運業(yè)密切相關(guān)的《歐盟排放交易體系指令》《歐盟海運燃料條例》和《歐盟可再生能源指令》，分析了相關(guān)法令的影響與可能的應(yīng)對措施。

CCS專家溫苗苗博士就 “船用甲醇和氨燃料”議題進行了專題報告，分析了甲醇和氨作為船用燃料的風(fēng)險、技術(shù)解決方案、可持續(xù)燃料供應(yīng)等情況，并就具體船型、燃料艙布置、動力系統(tǒng)改裝等進行了案例分析，提出了可能的解決方案。

在研討環(huán)節(jié)，與會代表就國際海事組織與歐盟溫室氣體減排立法現(xiàn)狀與走向、船舶減排路徑、船廠設(shè)計與研發(fā)、替代燃料發(fā)動機、綠色燃料制備等熱點議題進行了深入熱烈的探討。

當前，世界正處于新的十字路口，國際形勢正在發(fā)生深刻復(fù)雜變化，法規(guī)與技術(shù)不穩(wěn)定性不確定性增多，航運業(yè)正經(jīng)歷一場前所未有的轉(zhuǎn)型。在此背景下，召開地中海地區(qū)委員會具有特殊意義，參會嘉賓借此平臺共議海事業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)，有助于從戰(zhàn)略高度和長遠角度進行決策并加強協(xié)作。

訪問希臘期間，蔡琰先還參加了全球海事論壇2023年度峰會，率團拜訪了我社在希臘地區(qū)的重要客戶，就新造船合作、溫室氣體減排、綠色燃料生產(chǎn)等共同關(guān)注的問題進行深入交流，進一步深化了CCS與希臘地區(qū)客戶的友好合作關(guān)系。